我國高速公路建設起步相對較晚,整體發(fā)展較快。自1988年中國修建第一條滬嘉(上海-嘉定)3200高速公路以來,中國高速公路建設經(jīng)歷了三個發(fā)展階段:1988~1992年為起步階段,年均高速公路通車里程在50-250公里之間;1993-1997年為我國高速公路發(fā)展高潮,發(fā)展速度相對較快,年通車里程保持在450-1400公里之間;1998年至今為高速公路布局逐漸完善的大發(fā)展時期,在國家積極財政政策的推動下,高速公路發(fā)展迅速。
高速公路展廳設計主要以展示高速公路發(fā)展歷程和豐功偉業(yè),互動多媒體產(chǎn)品為輔,空間規(guī)劃要為產(chǎn)品做鋪墊,產(chǎn)品要合理的融入到空間里,合理搭配聲、光、電等元素,充分利用圖片、文字、視頻和3D虛擬現(xiàn)實等載體,堅持科技、高檔的原則,力求個體突出、整體協(xié)調(diào),展現(xiàn)產(chǎn)品性能和企業(yè)實力。
下圖為國道109高速公路工程展廳項目,全程由中展股份打造。
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